Motores Intraborda Profesional
Intraborda Motores uso Profesional
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MOTORES DIESEL INTRABORDA USO COMERCIAL
Facilidad de conducción
La gran capacidad de respuesta y la facilidad de conducción hacen destacar a los motores intraborda en su segmento. Por otro lado, el par marino y su rápida aceleración, combinado con una relación potencia-peso, los convierte en el líder de su categoría.
SOLUCIONES PARA GRANDES RETOS
La gama de trabajo pesado ha sido desarrollada para ofrecer una fiabilidad extrema. El diseño básico incluye bloques de motor robustos, usando para su fabricación piezas en su fundición de alta resistencia. Además, cojinetes y cigüeñales son fabricados con el mismo tipo de fundición, para garantizar una alta robustez.
PAR ÚNICO
Destaca frente a la competencia por ofrecer una mayor aceptación de carga, una rápida aceleración y la alta velocidad de crucero, independientemente de la carga o estado del mar.
Como grandes ventajas podemos encontrar un alto rendimiento, reducción de consumo de combustible, alta fiabilidad y la sencillez de un solo proveedor. Ver más.
TENGA SU EMBARCACIÓN AL ALCANCE DE SU MANO
Puede combinar los sistemas de última generación de control con una amplia gama de equipamiento y funciones inteligentes. El control electrónico de la embarcación o EVC, proporciona una supervisión, protección y diagnostico completo tanto para motor como para transmisión. Por otro lado, el control comercial marino (MMC) proporciona una supervisión y funciones que cumplen los estándares internacionales.
| Modelo | Trans. | Potencia. (HP) | Régimen. (RPM) | Nº Cilindros | Cilindrada. (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| D3-110 | HS25AE, HS25AE, HS63IVE | 81 | 3000 | 5 | 2.4 |
| D3-150 | HS25AE, HS25AE, HS63IVE | 110 | 3000 | 5 | 2.4 |
| D3-170 | HS45AE, HS63IVE | 125 | 4000 | 5 | 2.4 |
| D3-200 | HS45AE, HS63IVE | 147 | 4000 | 5 | 2.4 |
| D3-220 | HS45AE, HS63IVE | 162 | 4000 | 5 | 2.4 |
| D5A TA 89KW | ZF45 | 89 | 1900 | 4 | 4.7 |
| D5A TA 102KW | ZF45 | 102 | 2300 | 4 | 4.7 |
| D5A TA 103KW | ZF45 | 103 | 1900 | 4 | 4.7 |
| D5A TA 118KW | ZF45 | 118 | 2300 | 4 | 4.7 |
| D7A TA 130KW | ZF280 | 130 | 1900 | 6 | 7.2 |
| D7A TA 148KW | ZF280 | 148 | 2300 | 6 | 7.2 |
| D7A TA 153KW | ZF280 | 153 | 1900 | 6 | 7.2 |
| D7A TA 174KW | ZF280 | 174 | 2300 | 6 | 7.2 |
| D7C TA 146KW | ZF280 | 146 | 1900 | 6 | 7.2 |
| D7C TA 166KW | ZF280 | 146 | 2300 | 6 | 7.2 |
| D7C TA 169KW | ZF280 | 146 | 1900 | 6 | 7.2 |
| D7C TA 182KW | ZF280 | 146 | 2100 | 6 | 7.2 |
| D7C TA 195KW | ZF280 | 146 | 2300 | 6 | 7.2 |
| D8-450 | – | 331 | 2700 | 6 | 7.7 |
| D8-510 | – | 374 | 2850 | 6 | 7.7 |
| D8-550 | – | 405 | 2900 | 6 | 7.7 |
| D11-510 | ZF305-2A-E, ZF325IV-E | 375 | 2250 | 6 | 10.8 |
| Modelo | Trans. | Potencia. (HP) | Régimen. (RPM) | Nº Cilindros | Cilindrada. (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| D11-625 | ZF305-3A-E, ZF325IV-E | 459 | 2400 | 6 | 10.8 |
| D13 MH 294KW | – | 294 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH 331KW | – | 331 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH 368KW | – | 368 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH 404KW | – | 404 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH 441KW | – | 441 | 1900 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 214KW | – | 214 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 294KW | – | 294 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 331KW | – | 331 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 368KW | – | 368 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 404KW | – | 404 | 1800 | 6 | 12.8 |
| D13 MH FE 441KW | – | 441 | 1900 | 6 | 12.8 |
| D13-700 | ZF325-1AE, MGX-5096A | 515 | 2300 | 6 | 12.8 |
| D13-800 | MGX-5114IV, ZF335AE | 588 | 2300 | 6 | 12.8 |