Volvo Penta lanza la actualización Assisted Docking
Volvo Penta lanza su sistema Assisted Docking, como actualización para muchos propietarios de yates con Volvo Penta IPS (Inboard Performance System), del año 2012 en adelante.
Este lanzamiento de Volvo Penta incluye actualizaciones de software, demostrando cómo el sistema de propulsión Volvo Penta IPS puede seguir mejorando con el tiempo, a medida que la innovación de Volvo Penta continúa la evolución de las soluciones completas timón-hélice de la compañía.
El sistema Assisted Docking de Volvo Penta ofrece al capitán un mejor control al atracar una embarcación. El sistema automatiza sus intenciones, compensando variables dinámicas como el viento y la corriente, y ayudando a la embarcación a mantener el rumbo previsto. Independientemente del nivel de experiencia, los navegantes dan fe de que el sistema proporciona un atraque más fácil y seguro.
El sistema causó sensación cuando se lanzó el año pasado, con premios en las ferias METSTRADE, IBEX y Consumer Electronics Show (CES). Y no es de extrañar: se trata de una experiencia de atraque realmente única.
Mejore constantemente su yate
El Assisted Docking está disponible en el mercado de posventa para los paquetes D6-IPS, D8-IPS y D11-IPS, a partir del año de modelo 2012 para EVC E y EVC 2.
La actualización del Assisted Docking dependerá de la embarcación, desde una simple actualización de software hasta kits de actualización completos que también incluyen el joystick y el Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS), la antena y la interfaz Glass Cockpit. Cada cliente puede consultar con un Volvo Penta Dealer autorizado para evaluar si el Assisted Docking es la solución ideal.
«Anteriormente, esta tecnología solo estaba disponible para embarcaciones nuevas», explica Anders Thorin, Product Manager Electronics de Volvo Penta. «Pero queremos asegurarnos de que nuestros clientes actuales puedan mejorar continuamente su experiencia en el agua mientras seguimos haciendo la navegación más accesible, segura y sin estrés.»
«Ofrecer actualizaciones de software para nuestro sistema Volvo Penta IPS significa que los propietarios de embarcaciones pueden desbloquear un nuevo rendimiento en sus embarcaciones existentes», dijo Johan Inden, Presidente de Marine Business en Volvo Penta. «Seguiremos innovando y explorando cómo las mejoras digitales pueden ofrecer una experiencia de mejora continua a nuestros clientes.»
Mayor confianza en un yate que conoce bien
El Assisted Docking es un híbrido entre el atraque automático y el atraque manual. La belleza de este sistema es que proporciona al capitán un mayor control. El equipo de expertos de Volvo Penta, desde desarrolladores de software hasta pilotos de pruebas, ha conseguido que el sistema se comporte de forma intuitiva en todas las situaciones, para que cualquiera pueda sentirse como un capitán experimentado.
«No estaba preparada para una experiencia tan perfecta», dice Maria Ronger, cliente de Volvo Penta y nueva usuaria de Assisted Docking desde que probó el sistema en su yate. «Es un barco que conozco bien, lo he atracado muchas veces. Tenía miedo de que el sistema de atraque me pareciese artificial y me quitara la experiencia de navegar, pero no es así en absoluto. Es suave. No se hace cargo; es una ayuda. Sigo sintiendo que tengo todo el control, pero Assisted Docking me da un nuevo nivel de confianza»
Para más información y escuchar la historia completa de Maria, vea el siguiente video >
Noticia extraída de Volvo Penta:
Autora: Jennifer Humphrey