V6 DPS Aquamatic Sterndrive Gasolina
Motores Marinos
V6 DPS
| 200 cv | 149 kW | 4.3 litros |
| Potencia | Potencia | Desplazamiento |
| 250 cv | 186 kW | 4.3 litros |
| Potencia | Potencia | Desplazamiento |
| 280 cv | 209 kW | 4.3 litros |
| Potencia | Potencia | Desplazamiento |
- Bloque de cilindro totalmente de aluminio.
- Sistema cerrado de refrigeración.
- Dimensiones compactas.
- Transmisión con función kick-up integrada.
- Sistema de inyección directa de encendido, por chispa.
Volvo Penta Aquamatic Sterndrive V6-DPS es un paquete totalmente integrado, propulsado por un motor de gasolina de 6 cilindros, 4,3 litros, refrigerado por agua dulce y de inyección directa. Trabajando junto al propulsor DPS Duoprop bien adaptado, este paquete proporciona un manejo con gran capacidad de respuesta y una fuerte aceleración.
Características y ventajas
Diseño compacto y ligero
El diseño compacto del motor facilita la instalación. Con un bloque de cilindros y culata de aluminio, baja fricción, pistones ligeros y un cárter de aceite de aluminio fundido, el motor ofrece una mejor relación potencia-peso.
Características y ventajas
Tecnología de inyección directa
El sistema de inyección directa de combustible permite un mayor ratio de compresión, extrayendo más energía de cada gota de combustible. Esto contribuye a la reducción de consumo de combustible y en menores niveles de emisiones.
Características y ventajas
Sistema Easy Drain
Con el sistema Easy Drain el motor se vacía de agua sucia en cuestión de minutos. Gracia a la válvula antisifón, se puede realizar mientras el barco se encuentra en el agua.
Características y ventajas
DPS Drive
El diseño hidrodinámico y la alta eficiencia del tren de engranajes, para mayores velocidades y mejores prestaciones, mejoran la experiencia de navegación. Las hélices Duoprop están diseñadas para ser parte vital de la transmisión, proporcionando un manejo eficiente y predecible.
Datos Técnicos
| Rendimiento | V6 DPS – 200 cv | V6 DPS – 250 cv | V6 DPS – 280 cv |
|---|---|---|---|
| Potencia al Cigüeñal | 149 kW/200 cv | 186 kW/250 cv | 209 kW/280 cv |
| Tipo de combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Desplazamiento en litros | 4.3 litros | 4.3 litros | 4.3 litros |
| Número de cilindros | 6 | 6 | 6 |
| Sistema de control | Electronic Vessel Control, Electronic Gas Control | Electronic Vessel Control, Electronic Gas Control | Electronic Vessel Control, Electronic Gas Control |
| Inyección de combustible a alta presión | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa |
| Aspiración | Aspiración natural | Aspiración natural | Aspiración natural |
| Transmisión | DPS | DPS | DPS |
| Detalles | |||
|---|---|---|---|
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por intercambiador de calor | Refrigeración por intercambiador de calor | Refrigeración por intercambiador de calor |
| Gama de producto | Motores Gasolina Gen V | Motores Gasolina Gen V | Motores Gasolina Gen V |
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