Revolucionario Joystick Docking para motores diésel con cola.
Volvo Penta lanza un revolucionario sistema de atraque, con joystick para motores diesel Aquamatic de instalación simple. Integra dirección, hélice de proa, la marcha y la velocidad del motor en un joystick. Primera compañía del sector en integrar la dirección de la cola con la hélice de proa en una instalación simple.
Atracar un barco puede ser estresante. Ahora es posible usar un joystick, como el que se encuentra en grandes instalaciones con instalaciones multimotor, con una sola mano en instalaciones más pequeñas con un solo motor diésel en instalaciones Volvo Penta Aquamatic. Con solo pulsar el botón de Docking en la base del joystick, las funciones de maniobra de la embarcación podrán ser controladas fácilmente con una mano.
«Al combinar varias tareas en un sistema fácil de usar, hemos facilitado que la gente evite errores», explica Jonas Welinder, product planner para electrónica marina. «Los capitanes han comentado como han ganado confianza con este nuevo nivel de control, especialmente en maniobras cerradas, puertos abarrotados y fuertes corrientes. Es sencillamente más divertido, relajante y cómodo atracar una embarcación utilizando nuestro joystick Volvo Penta».
Una característica que facilita el uso del nuevo sistema es la función de giro del joystick, donde basta con mover el joystick en la dirección que queremos que se mueva, en lugar de tener que considerar factores tradicionales como la dirección, la elección de la marcha y las acciones manuales con varios mandos. Se trata de un control fácil de aprender, con la punta de los dedos, en comparación con el movimiento del volante, palanca y controles de hélice de proa.
Experiencia Preimum
Esta nueva innovación demuestra el compromiso de Volvo Penta en ofrecer a los navegantes una nueva experiencia de primera calidad a través de una tecnología que evita el estrés y aumenta el disfrute de la navegación. Fiel a esto es la opción de combinar el Joystick Control con el sistema Volvo Penta Glass Cockpit, que integra el Volvo Penta Auto Pilot, todo controlado con un joystick. Esta función mantiene la velocidad y el rumbo de la embarcación con sólo pulsar un botón. La dirección de la embarcación se controla entonces de forma fácil y cómodamente a través del control con la punta de los dedos.
«Como muchas otras partes de la vida de nuestros clientes, su experiencia de navegación mejora con la innovación», dijo Jonas Welinder. El éxito en el futuro vendrá determinado por la eficacia con la que seamos capaces de ofrecer una integración perfecta y en constante evolución de todos los sistemas de la embarcación, junto con una conectividad cada vez mayor».
«Estamos encantados de aprovechar nuestro legado de diseño e innovación escandinavos para liderar el sector en el modo en que las nuevas tecnologías dan forma a una experiencia de navegación verdaderamente de primera», añadió Jonas Welinder.
Volvo Penta ofrece este Joystick Docking para nuevas instalaciones Volvo Penta Aquamatic equipadas con DPI individuales, o como actualización para instalaciones Volvo Penta DPI individuales existentes. También se introducirá la opción sin hélice de proa en los próximos meses.
Volvo Penta lanzó por primera ve el control por Joystick en 2006 y, más recientemente, presentó la galardonada tecnología Assisted Docking, para embarcaciones de instalación multiple, seguida de una opción de retrofit para Assited Docking a principios de 2022. Esta progresiva ampliación de la tecnología de control por joystick demuestra el compromiso de Volvo Penta de ofrecer una experiencia de navegación de primera calidad, centrada en el disfrute y la facilidad de uso para los navegantes.
Noticia extraida de Volvo Penta:
Autora: Charlotta Cronborg